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馬自達11月在華銷量下滑21.2% 南北馬自達合二為一

來源:快科技

日,馬自達中國公布的訓練數(shù)據(jù)顯示,11月在華銷量為14754輛,相比去年11月的18727輛下滑了21.2%,與今年10月份的15291輛相比則是下滑了3.5%。

累計銷量方面,馬自達品牌1-11月在中國市場共計銷售169363輛,相比去年同期下滑了11.7%。

馬自達中國僅公布三款車型銷量,分別是昂克賽拉、CX-5和CX-30,這三款車型均來自長安馬自達,自從一汽馬自達退出后,馬自達中國便不再公布CX-4和阿特茲銷量。

具體來看,馬自達3昂克賽拉依舊是家族的銷量擔當,其11月銷量9031輛,同比增長8.26%;CX-5 11月銷量2277輛,同比下滑14.72%;CX-30銷量1458輛。

也就是說,一汽馬自達旗下的阿特茲和CX-4僅為1988輛。看到一汽馬自達當前的市場表現(xiàn),確實令人哽咽唏噓。

在新車產(chǎn)品引進匱乏的情況下,馬自達自2018年以來已經(jīng)連續(xù)三年在中國市場銷量下滑

今年8月,馬自達、長安汽車及中國一汽發(fā)布聯(lián)合聲明,長安馬自達將變更為由三方共同出資的合資企業(yè),而一汽馬自達將變更為由馬自達及(新)長安馬自達共同出資的合資企業(yè),繼續(xù)承擔馬自達品牌汽車的相關業(yè)務。

不過從銷量數(shù)據(jù)來看,合并后的馬自達表現(xiàn)并沒有達到外界預期的理想數(shù)據(jù)。

值得注意的是,目前一汽馬自達與長安馬自達的合并事項仍未確定,還需要有關部門的審核。不過,一汽馬自達與長安馬自達的合并基本板上釘釘,目前兩家車企的銷售和售后服務正在合并中。

標簽: 馬自達CX50 六缸發(fā)動機 后驅(qū)系統(tǒng) 車尾造型

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