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韓國(guó)LG化學(xué)股價(jià)再度下跌1.38% 市值累計(jì)蒸發(fā)超50億美元

2021-08-25 13:50:04 來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)

繼周一大跌10%之后，韓國(guó)LG化學(xué)的股價(jià)在8月24日再度下跌1.38%，兩天內(nèi)市值累計(jì)蒸發(fā)超50億美元。

引發(fā)韓國(guó)LG化學(xué)股價(jià)跳水的關(guān)鍵原因在于，上周五通用汽車宣布擴(kuò)大召回7.3萬(wàn)輛使用LG化學(xué)軟包電池的雪佛蘭Bolt電動(dòng)車。該公司在召回公告中明確表示，LG化學(xué)向該車型提供的電池可能同時(shí)存在電池陽(yáng)極撕裂和隔膜皺褶兩種生產(chǎn)缺陷，增加了起火的風(fēng)險(xiǎn)。加上此前召回的6.9萬(wàn)輛，通用汽車目前已召回逾14萬(wàn)輛電動(dòng)車。

2020年11月，通用汽車宣布，在全球范圍召回6.9萬(wàn)輛于2017年~2019年生產(chǎn)的Bolt電動(dòng)汽車，彼時(shí)，該公司曾通過(guò)軟件升級(jí)的方式來(lái)避免起火事件的再度發(fā)生。不過(guò)，軟件升級(jí)并未全然解決問(wèn)題，今年7月，通用決定再度召回6.9萬(wàn)輛去年11月曾召回升級(jí)軟件的Bolt電動(dòng)車。而此次的擴(kuò)大召回，將為通用汽車帶來(lái)約10億美元的新增費(fèi)用。通用汽車表示，正在考慮向LG化學(xué)進(jìn)行索賠。

LG化學(xué)年內(nèi)已經(jīng)涉及多起電動(dòng)車電池問(wèn)題，今年2月，韓國(guó)本土品牌現(xiàn)代汽車宣布在全球召回8.2萬(wàn)輛Kona EV和IONIQ電動(dòng)車?，F(xiàn)代汽車調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，車輛起火的原因是部分高壓電池系統(tǒng)組件存在缺陷，會(huì)引起短路。最終LG化學(xué)承擔(dān)了70%的召回費(fèi)用。此外，同樣搭載LG電池的大眾ID.3電動(dòng)車今年在荷蘭也曾發(fā)生起火事件，保時(shí)捷Taycan、奧迪e-tron GT也已經(jīng)發(fā)生過(guò)起火事故，這些車型均搭載LG電池。

業(yè)內(nèi)擔(dān)憂，如果后續(xù)爆發(fā)更大規(guī)模的召回，LG化學(xué)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)類似于當(dāng)年“三星手機(jī)爆炸”所致市場(chǎng)份額急速下滑的局面？另外，這是否會(huì)影響車企對(duì)于軟包電池技術(shù)路線的判斷？

中關(guān)村(000931,股吧)新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、電池百人會(huì)理事長(zhǎng)于清教(博客,微博)談到，電池內(nèi)材料體系復(fù)雜多樣，包括正極、負(fù)極、電解液、隔膜、銅箔、鋁箔等材料，具體責(zé)任在哪個(gè)方面就難以判定，因此嚴(yán)格把關(guān)原材料無(wú)比重要。

長(zhǎng)江證券(000783,股吧)則認(rèn)為，LG化學(xué)在過(guò)去數(shù)年累計(jì)配套乘用車108萬(wàn)輛，有明確報(bào)道的起火事件約30起，起火概率為1/3萬(wàn)，本身還是極小概率事件，對(duì)于行業(yè)趨勢(shì)不會(huì)有影響。

不過(guò)，三星證券分析師Cho Hyun-ryul在接受媒體采訪時(shí)表示，通用汽車最新的大規(guī)模召回也對(duì)LG化學(xué)分拆旗下電池部門（LGES）上市的進(jìn)程產(chǎn)生影響，市場(chǎng)預(yù)期LGES將在今年9月啟動(dòng)IPO，但在通用汽車擴(kuò)大召回后，IPO的進(jìn)程可能會(huì)因此延后一到兩個(gè)月，因?yàn)樵摴拘枰谏陥?bào)文件中反映這次召回帶來(lái)的影響。

標(biāo)簽： LG化學(xué) 市值蒸發(fā) 通用汽車起火事件